BYD onthult Super e-Platform: Doorbraak in EV-laden en prestaties
BYD heeft zijn innovatieve Super e-Platform gelanceerd, dat 's werelds snelst ladende blade-batterijen, krachtige motoren en siliciumcarbide vermogenschakelingen bevat, waarmee nieuwe maatstaven in de industrie worden gezet.
We hebben eerder opgemerkt dat dit van belang is. China loopt nu zo ver voor op het gebied van batterijen dat Europa nauwelijks nog een kans maakt. Het is weggegooid geld om daar nog in te investeren.
Dit is ook weer een voorbeeld van hoe de arrogantie van het Westen wordt afgestraft. Vaak wordt gezegd dat China niets kan, maar nu blijkt onweerlegbaar dat ze juist ver vooruitlopen in batterijtechnologie.
Belangrijke punten
- Het Super e-Platform maakt gebruik van opnieuw ontworpen blade-batterijen die een laadverhouding van 10 C ondersteunen.
- Deze blade-batterijen bieden een laadvermogen tot 1.000 kW, waarmee ze het MW-laadtijdperk betreden.
- De supercharger van BYD kan in één seconde 2 km actieradius toevoegen aan een EV.
- BYD plant de bouw van 4.000 superlaadstations die 1.000 kW ondersteunen.
- Er is een nieuwe hoogtoerige motor geïntroduceerd met 30.511 RPM, de hoogste snelheid voor in massa geproduceerde motoren.
- De eerste modellen met dit platform zijn de Han L EV en de Tang L SUV, die nu in de voorverkoop zijn.
- De Han L EV accelereert van 0 naar 100 km/u in slechts 2,7 seconden.
- De voorverkoopprijzen van de Han L EV variëren tussen RMB 270.000 en RMB 350.000.
Disclaimer Aan de door ons opgestelde informatie kan op geen enkele wijze rechten worden ontleend. Alle door ons verstrekte informatie en analyses zijn geheel vrijblijvend. Alle consequenties van het op welke wijze dan ook toepassen van de informatie blijven volledig voor uw eigen rekening.
Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor de mogelijke gevolgen of schade die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de door ons gepubliceerde informatie. U bent zelf eindverantwoordelijk voor de beslissingen die u neemt met betrekking tot uw beleggingen.
